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與我們常說的“金九銀十”銷售旺季不同,今年9月的車市來到了“寒冬期”—根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)9月份汽車銷量239萬輛,同比下降11.6%,為自2012年1月26.4%的跌幅以來最大月度降幅;1-9月累計(jì)銷量達(dá)1617.9萬輛,同比增長(zhǎng)僅為0.6%。隨后眾多車企也都紛紛公布了今年上半年的成績(jī)單,作為合資品牌代表之一的東風(fēng)日產(chǎn)也公布了銷量數(shù)據(jù),同時(shí)也成為逆勢(shì)上揚(yáng)的代表。
據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)最新數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)9月全網(wǎng)終端銷售107430輛,同比增長(zhǎng)1.2%,環(huán)比增長(zhǎng)12%。至此,東風(fēng)日產(chǎn)2018年1-9月份,以全網(wǎng)累計(jì)終端銷售814308輛,同比增長(zhǎng)8.4%。
9月,東風(fēng)日產(chǎn)SUV陣營(yíng)風(fēng)頭更勁,終端銷售43535輛,同比增長(zhǎng)12.3%。在車型方面,逍客銷量突破百萬,9月終端銷售16933輛,同比增長(zhǎng)9.7%;新奇駿終端銷售19809輛,同比增長(zhǎng)12.9%,環(huán)比增長(zhǎng)23.7%;新樓蘭終端銷售2432輛,環(huán)比增長(zhǎng)20.2%;天籟終端銷售10304輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.9%。
轎車陣營(yíng)方面,9月轎車陣營(yíng)終端銷售53259輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.2%。1-9月終端銷售達(dá)到405404輛,同比增長(zhǎng)4.2%。其中,軒逸終端銷售314506輛,同比增長(zhǎng)11.3%;天籟終端銷售84621輛,同比增長(zhǎng)8.3%。
點(diǎn)評(píng):在之前的銷量分析中我們提到過,無論是SUV陣營(yíng)還是家轎陣營(yíng),東風(fēng)日產(chǎn)都有非常完整的產(chǎn)品布局,這也是銷量上能夠不斷增長(zhǎng)的關(guān)鍵。具體到2018年1-9月,除了推出全新車型TERRA途達(dá)以外,還推出了勁客智聯(lián)版、天籟智進(jìn)版、藍(lán)鳥潮音版等改款車型,同時(shí)在9月份軒逸·純電以及2019款軒逸正式上市,“網(wǎng)聯(lián)化”與“電動(dòng)化”是東風(fēng)日產(chǎn)今年發(fā)展的重中之重。
2018年9月25日,東風(fēng)日產(chǎn)在海南,舉辦了“2018軒逸之夜暨軒逸·純電上市發(fā)布會(huì)”,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)軒逸·純電SYLPHY Zero Emission正式宣告上市,官方指導(dǎo)價(jià)為24.3-25.4萬元,¹綜合補(bǔ)貼后售價(jià)15.9-16.6萬元。與此同時(shí),針對(duì)新生代智趣家庭對(duì)智能科技的升級(jí)需求,東風(fēng)日產(chǎn)還特別推出了2019款軒逸,官方指導(dǎo)價(jià)為11.9-16.15萬元。
而在營(yíng)銷方面,9月份東風(fēng)日產(chǎn)也在向科技化、潮流化方向發(fā)力,舉辦了東風(fēng)日產(chǎn)智行科技體驗(yàn)館正式開館、日產(chǎn)智行科技體驗(yàn)營(yíng)、未來科技峰會(huì)、藍(lán)鳥潮物大賽等等活動(dòng),這也成為東風(fēng)日產(chǎn)9月銷量增長(zhǎng)的助推劑。